ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ JahooPak
ໃນສະພາບການຂອງການຄວບຄຸມສິນຄ້າ, ທາງລົດໄຟມັກຈະເປັນຊ່ອງທາງ ຫຼື ລະບົບນຳທາງທີ່ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການປັບ ແລະ ຮັກສາຕຳແໜ່ງຂອງຄານພື້ນໄມ້ພາຍໃນໂຄງສ້າງໃຫ້ປອດໄພ. ຄານພື້ນໄມ້ແມ່ນການຮອງຮັບແນວນອນທີ່ໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງເວທີກາງແຈ້ງ ຫຼື ດາດຟ້າທີ່ຍົກສູງຂຶ້ນ. ທາງລົດໄຟໃຫ້ເສັ້ນທາງ ຫຼື ຮ່ອງບ່ອນທີ່ຄານພື້ນໄມ້ສາມາດວາງໄດ້, ຊ່ວຍໃຫ້ຕິດຕັ້ງ ແລະ ຈັດລຽນໄດ້ງ່າຍ.
ທາງລົດໄຟຮັບປະກັນວ່າຄານພື້ນໄມ້ຖືກຍຶດໄວ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ມີໄລຍະຫ່າງທີ່ເໝາະສົມ, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມໝັ້ນຄົງໂດຍລວມ ແລະ ການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກຂອງໂຄງສ້າງພື້ນໄມ້. ລະບົບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການປັບຕຳແໜ່ງຂອງຄານພື້ນໄມ້ໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການອອກແບບສະເພາະ ແລະ ການພິຈາລະນາການຮັບນ້ຳໜັກໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງພື້ນໄມ້.
ເສັ້ນທາງກິ້ງ
| ເລກທີລາຍການ | ຍາວ (ຟຸດ) | ພື້ນຜິວ | ທິດຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ (ກິໂລກຣາມ) |
| JWT01 | 6 | ດິບ ຟິມ | 15.90 |
| JWT02 | 8.2 | 17.00 |
ຕິດຕາມ E
| ເລກທີລາຍການ | ຍາວ (ຟຸດ) | ພື້ນຜິວ | ທິດຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ (ກິໂລກຣາມ) | T. |
| JETH10 | 10 | ຊຸບສັງກະສີ | 6.90 | 2.5 |
| JETH10P | ເຄືອບດ້ວຍຜົງ | 7.00 |
ເສັ້ນທາງ F
| ເລກທີລາຍການ | ຍາວ (ຟຸດ) | ພື້ນຜິວ | ທິດຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ (ກິໂລກຣາມ) | T. |
| JFTH10 | 10 | ຊຸບສັງກະສີ | 6.90 | 2.5 |
| JFTH10P | ເຄືອບດ້ວຍຜົງ | 7 |
O Track
| ເລກທີລາຍການ | ຍາວ (ຟຸດ) | ພື້ນຜິວ | ທິດຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ (ກິໂລກຣາມ) | T. |
| JOH10 | 10 | ຊຸບສັງກະສີ | 4.90 | 2.5 |
| JOTH10P | ເຄືອບດ້ວຍຜົງ | 5 |
JAT01
JAT02
JAT03
JAT04
JAT05
| ເລກທີລາຍການ | ຂະໜາດ (ມມ) | ທິດຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ (ກິໂລກຣາມ) |
| JAT01 | 2540x50x11.5 | 1.90 |
| JAT02 | 1196x30.5x11 | 0.61 |
| JAT03 | 2540x34x13 | 2.10 |
| JAT04 | 3000x65x11 | 2.50 |
| JAT05 | 45x10.3 | 0.02 |











