ຮູບຮ່າງບາງໆຂອງແຜ່ນພລາສຕິກແມ່ນຕົວປ່ຽນແປງເກມໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບການໃຊ້ພື້ນທີ່ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ບໍ່ເຫມືອນກັບພາເລັດແບບດັ້ງເດີມທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ, ແຜ່ນພລາສຕິກໃຊ້ພື້ນທີ່ໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດໂຫຼດຜະລິດຕະພັນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃສ່ລົດບັນທຸກຫຼືຕູ້ຄອນເທນເນີດຽວ. ແນວຄວາມຄິດຂອງປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນແມ່ນຫຼັກຂອງການຮັບຮອງເອົາແຜ່ນພລາສຕິກສຳລັບການຂົນສົ່ງ. ການລວມຕົວຂອງຜົນປະໂຫຍດເຊັ່ນ: ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງເນື່ອງຈາກການຫຼຸດນ້ຳໜັກ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນ, ແລະການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດໂດຍການຮອງຮັບຜະລິດຕະພັນຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ການຂົນສົ່ງ, ປະກອບສ່ວນຮ່ວມກັນໃນການເຮັດໃຫ້ແຜ່ນພລາສຕິກເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນສູງ. ແຜ່ນພລາສຕິກຖືກອອກແບບມາສຳລັບການຈັດການວັດສະດຸທີ່ບໍ່ມີພາເລັດ. ມັນເປັນແຜ່ນໂພລີເອທິລີນແບນທີ່ເມື່ອວາງໄວ້ໃຕ້ວັດຖຸ, ຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້. ໜ້າຜິວດ້ານເທິງຂອງແຜ່ນມີຄ່າສຳປະສິດແຮງສຽດທານ (COF) ສູງກວ່າທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜະລິດຕະພັນບໍ່ເຄື່ອນທີ່. ໜ້າຜິວດ້ານລຸ່ມ (ແຜ່ນພລາສຕິກ) ມີ COF ໜ້ອຍກວ່າຫຼາຍເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການໂຫຼດທີ່ເປັນເອກະພາບເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະ. ແຜ່ນພລາສຕິກອາດຈະຖືກຈັບໂດຍແຖບພິເສດດ້ານໜຶ່ງຂອງມັນດ້ວຍອຸປະກອນທີ່ວາງໄວ້ເທິງລົດຍົກທີ່ເອີ້ນວ່າອຸປະກອນຕິດຕັ້ງແບບຍູ້-ດຶງ.
| ແຜ່ນພາດສະຕິກ JahooPak | |
| ຄວາມໜາຂອງແຜ່ນເລື່ອນ: | 0.6 ມມ -3.0 ມມ |
| ວັດສະດຸແຜ່ນເລື່ອນ: | ແຜ່ນ HDPE |
| ຂະໜາດແຜ່ນສະລິບ JahooPak: | ຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງທ່ານ |
| ປາກແຜ່ນເລື່ອນ/ວິທີເຂົ້າ: | 0-4 ປາກ ຫຼື ຕາມການຮ້ອງຂໍ |
| ນ້ຳໜັກໂຫຼດແຜ່ນເລື່ອນ: | 500KG-3500KG |
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
| ຄວາມໜາ (ມມ) | ກຣາມ/ແມັດ | ນ້ຳໜັກບັນທຸກ (ກິໂລກຣາມ) | ສຳປະສິດແຮງສຽດທານ | ວັດສະດຸ |
| 0.6 | 580 | 0-600
| 0.45 | ຣີໄຊເຄີນ HDPE |
| 0.8 | 750 | 600-800
| 0.45
| ຣີໄຊເຄີນ HDPE
|
| 1.0 | 950 | 800-1100
| 0.45
| ຣີໄຊເຄີນ HDPE |
| 1.2 | 1150 | 1100-1300
| 0.45
| ຣີໄຊເຄີນ HDPE |
ແບບທີ່ນິຍົມ
ສາຍການຜະລິດ
ການພິມ
ການຫຸ້ມຫໍ່













